Diskusní fórum
Zaregistrujte se ZDARMA nebo využijte výhody PROFI registrace. Více čtěte níže.
Redaktor | HC ČB
Reagovat
08.09.2011, 22:57
odkaz
08.09.2011, 21:57
Dneska jsem si pustil pres net zpravy. To co se deje v Praze rozhodne neni hodny tyhle udalosti. Skandovani je nedustojny. Ucastniky povazuji za pozery, kteri by se nemeli podobnych akci zucastnovat jen proto, aby se zucastnili, pokud jejich zarmutek neni uprimny a chteji takovym zpusobem projevovat neuctu obetem.
08.09.2011, 20:44
K článku na úvodní stránce bych řekl asi to, že Kantor dostal tyčky 2 a ne jenom 1 ... a taky že Gulaš ve 3 třetine nedal břevno, ale regulérní gól, bohužel video neni.
Hokej smutnej, možná by bylo lepší to dneska zrušit. Snad ten člověk co dostal pukem je v pořádku.
Hokej smutnej, možná by bylo lepší to dneska zrušit. Snad ten člověk co dostal pukem je v pořádku.
08.09.2011, 20:33
Simon84: Nevím, jestli to jde v plný rychlosti (při "odlepu" odhaduju někde okolo 250 km/h) téměř na konci ranveje jen tak dupnout na brzdu. Rozjetý letadlo není auto, když blikne oranžová. Nechce se mi věřit tomu, že jeden motor - či více motorů - bylo nefunkčních už před startem. To by určitě nevylétali. Chce se mi věřit tomu, že se to vysra1o až během rozjezdu. Příčin může být víc - technická závada v motoru, pták anebo i to špatný palivo... Kdoví. Tam už to pak musel být risk - buď a nebo. A dost určitě by se zase rychle snažil někde nouzově přistát.
Věřím tomu, že v tomto případě bude vyšetřování rychlý a objektivní. Nejde tam o politiku, takže nemá smysl, aby Kreml mlžil, jako v případě Poláků.
08.09.2011, 17:27
Redaktor:The Yours bude určitě v Budějicích k odkaz ,Five O Clock Tea ale byli taky skvělí,defacto téměř všechny kapely byly výborné.Když bude o ně někde zájem,dej mi vědět,není problém je zařídit. Jinak jim je 17 až 23 let,ted se natočily další dva songy,na bandzone budou koncem příšího týdne. a Fando objektivní:někdy se u mě zastav,půjčím ti mou dcerku s Downovým syndromem,můžeš se s ní projít a uvidíš,co lidi dělají..no comend,spíš se nad tím nikdo nezamyslel.A každý kašlal na charitu.tím neříkám,že chyby nebyly...ale víš co, tohle byla první akce a jnak koukni na odkaz pochopíš víc,o to mi šlo,aby se lidi koukli,pak pochopí víc..jinak The Yours děkují...
08.09.2011, 15:25
To, co zmiňuje Honza Novák, imho o ničem nevypovídá. Vzlítnout se dá i v hodně blbým počasí, letadlo to rve rovně nahoru a nemá do čeho narazit, jak říkaj piloti: O mrak se ještě nikdo nikdy nerozbil. Přistání v těch samých podmínkách je trochu jinej sport a běžně se vyčkává ve vzduchu, až se počasí zlepší nebo divertuje na záložní letiště.
Jinak Rusové stavěli a staví hodně dobrý letadla. S údržbou a všeobecnou bezpečností mohou být v Rusku na regionální úrovni a u malých společností problémy. Firmy, který lítaj po Evropě, dodržujou +- stejný standardy jako každá jiná světová aerolinie. Btw vyjádření trenéra Vůjtka: "S tím letadlem jsme s týmem létali všude a nebyl jediný náznak nějakého problému," poznamenal Vůjtek. "Je to jedno z nejbezpečnějších letadel a bylo o něj perfektně pečováno. Letecké katastrofy se ale bohužel i tak stávají," dodal Vůjtek.
Na Planes včera někdo postnul statistiky závažných havárií Jaků v porovnání s Boeingy stejné éry (70. léta):
JAK42 187 vyrobeno / 7 havárií
B727 3132/147
B737 classic 1832/94
Nelze to samozřejmě brát exaktně, nezohledňuje to příčiny havárie (většinou člověk), průměrné stáří a nálet mašin, kde a kým byly provozovány atd. Ale čistě podle těchhle čísel je na tom ten Jakovlev líp.
Jinak Rusové stavěli a staví hodně dobrý letadla. S údržbou a všeobecnou bezpečností mohou být v Rusku na regionální úrovni a u malých společností problémy. Firmy, který lítaj po Evropě, dodržujou +- stejný standardy jako každá jiná světová aerolinie. Btw vyjádření trenéra Vůjtka: "S tím letadlem jsme s týmem létali všude a nebyl jediný náznak nějakého problému," poznamenal Vůjtek. "Je to jedno z nejbezpečnějších letadel a bylo o něj perfektně pečováno. Letecké katastrofy se ale bohužel i tak stávají," dodal Vůjtek.
Na Planes včera někdo postnul statistiky závažných havárií Jaků v porovnání s Boeingy stejné éry (70. léta):
JAK42 187 vyrobeno / 7 havárií
B727 3132/147
B737 classic 1832/94
Nelze to samozřejmě brát exaktně, nezohledňuje to příčiny havárie (většinou člověk), průměrné stáří a nálet mašin, kde a kým byly provozovány atd. Ale čistě podle těchhle čísel je na tom ten Jakovlev líp.
08.09.2011, 15:21
no zatím to vypadá, že to posral pilot, který místo přerušení startu ve chvíli, kdy zjistil, že nemá potřebnou rychlost prodloužil rozjezd a pak neměl dostatečný tah na udržení stoupání. :-((
Zaregistrujte si své uživatelské jméno a nikdo se za vás již na fóru nebude vydávat! Základní registrace je zdarma.
Jsou diskuse vaším denním chlebem? Pořiďte si profi-registraci s vlastní ikonkou, prohledáváním dalšími službami. To vše jen za jednu SMS! více o profi registraci.
- Chcete-li udělat nový řádek, stačí zařádkovat enterem, netřeba používat html tagy.
- Děkujeme, že se zde na fóru budete chovat jako slušní lidé.
Redakce si vyhrazuje právo ve výjimečných případech smazat vulgární, urážlivé nebo nesmyslné příspěvky.
